Разделитель меди радиатора AC поставки фабрики высокой эффективности и алюминиевых
Разделитель меди радиатора и алюминиевых использован для того чтобы повторно использовать радиатор утиля с расстоянием лезвия разбивочным: 19mm, 21mm и 25mm. Перед обработанный, радиаторы будут отрезаны с ленточнопильным станком в части некоторой ширины. Она может отделить один слой или 2 радиатора слоев. Когда радиаторы больше чем 2 слоя, оно будет отрезано в один слой или 2 слоя машиной ленточнопильного станка.
Эта машина состоится из рамке, 2 моторам, двухскоростным редукторам, материальной питаясь части, материальной режа части, части материального разъединения, части передачи и материальной питаясь панели.
| Размер | Outpuut | Сила | Вес | Мотор |
| 1800*800*1200 mm | 2000-3000 kg/day | 3+4 kw | 600kg | подгонянный |
Режимные характеристики разделителя меди радиатора и алюминиевых
1. Соответствующее для разбирать и отделять внутренние медь и алюминий ненужного кондиционера, старого радиатора и танка сточных водов.
2. Внутренние медь и алюминий ненужного радиатора можно отделить для того чтобы держать первоначальную форму блока.
3. Процесс разборки выполнен одной машиной без другого оборудования.
4. Скорость разъединения медной трубки и алюминиевой фольги быстра, эффективность работы высока, деятельность проста и легка поддерживать.
Разделитель меди радиатора и алюминиевых упакован стандартом экспорта курсирует деревянный случай. Он твердо и не может сломанный во время транспорта.
Обработка разделителя меди радиатора и алюминиевых
1. Поверните обращая переключатель и проверите вращая направление.
2. Впрысните масло в 2 отверстия масла в левой стороне и правильной стороне машины для того чтобы смазать зубчатые колеса коробки передач (нормально раз в 4 рабочие часы).
3. Радиаторы нажима различные в различные материальные входы согласно их спецификациям (19mm, 21mm, 25mm); левая сторона радиаторов должна касаться левой стороне материальных входов; или, правильная сторона радиаторов должна касаться правильной стороне материальных входов (первая медная труба в более низком слое будет близкоее к направляя правителю, различному сⅣ .6); когда радиаторы будут нажаты в материальные входы, питаясь шестерни сгрызут на радиаторах и примут их в машину.
4. После того как радиаторы приняты в машину, медные трубы и алюминий отделены и приведены из машины автоматически.
Согласно слоям радиаторов и их высоты, отрегулируйте каждую пару маховичков для регулировки на машине (после регулировать, затяните винты ниже)
Тревог-стрельба разделителя меди радиатора и алюминиевых
1. В радиаторе отделяя, если радиаторы приблиубегут к левые направление или правильное направление, то проверка если 2 маховичка для регулировки каждой пары на таком же уровне.
2. Когда анормалный шум появляется в работу, проверите условия труда зубчатых колес коробки передач, подшипников и редуктора так же, как моторов скорости.
3. Когда радиаторы нельзя отрезать сверху донизу, проверка если поясы треугольника свободно, то который смещать причин; или проверка если лезвия будут тупыми.
4. После работы на период, смазка редуктора скорости будет заменена; проверите если винты становятся свободно или не; проверите если шестерни лезвий и питаться становятся свободно или нет.
